Servosterzo elettrico

Ciao a tutti, oggi ho notato che girando lo sterzo, da fermo, la tensione dei fari diminuiva, secondo voi e' normale?? grazie

Hai le alogene? Io con gli xeno non noto nulla! Magari avendo un assorbimento maggiore in fase di funzionamento del servo sterzo l'alternatore (quando la macchina è ferma) non ce la fa a mandarli entrambi e quindi le luci si abbassano un pò come quando accendi l'auto a fari accesi!

questo abbassamento di quanto è? E' netto o appena appena percettibile?

e' netto, ma credo sia il motorino del servocomando che assorbe una corrente di punta quando arriva a fine corsa, in marcia nulla tutto ok....

Sisi allora è come ti ho detto (e come hai detto)
In marcia è normale, perché il motore da più potenza all'alternatore che riesce a soddisfare l'assorbimento sia dei fari che del servosterzo

aiuto!! certo che potevano progettarla meglio allora la distribuzione di corrente!

jejy90 ha scritto:aiuto!! certo che potevano progettarla meglio allora la distribuzione di corrente!

puoi sempre montare una batteria con piu' capacita', ma l'assorbimento del servo in sosta e' quello (quasi l'amperaggio/h della batteria), in marcia e' minore perche' non serve uno sforzo eccessivo ed e' aiutato dal motore. Comunque e' fatto bene ed e' meno rumoroso di quello che avevo sulla focus a comando idraulico con cinghia.

seeeeeeeee!!